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领跑L4无人驾驶
解决新能源出行里程焦虑
L2的天花板,不过是L4的入门门槛
已召回80辆进行软件升级
200万公里0事故
达摩院科学家,南洋理工大学终身教授
80分钟,全程无安全员值守和任何人为干预
轻舟后发,凭什么拿到自动驾驶“下半场”入场券?
官方:我们只是遵守交通规则
我去看了下,没准儿还可以
L4级自动驾驶
20万级,L4无人驾驶“现货”
腾讯和阿里同时押注
本轮融资主要用于加快露天矿无人驾驶系统的产品化进度、组建上海办公室、招募人才,为未来开拓海外市场做准备。
广州新名片
百度要背叛激光雷达方案了吗?