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“2-3年,中国乘用车基本全面电动化”
神行、麒麟新电池,已上车30多款主流车型
利润逆势增长,股价却暴跌近5%
明年一季度装车上市
互联网8强中国占一半
蔚小理都跑了
能量密度超“1000km续航“麒麟电池一倍
后电机含碳化硅技术
即将上车极氪009
曾经三大客户已有两家脱钩
电池技术哪家强
2年不到搭建千人团队
最大的智能化红利被谁吃掉?
最早明年Q1交付
在职期间月薪22万
宁德时代吴凯:我们也很痛苦
中国有全球最大的电池供应商和最完备的产业链,车企仍然不放心>>>
正寻求替代美国芯片
1994年,毅然放弃美国优越条件回国…
对近期不实传言追究法律责任