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CEO次日辞职,曾是特斯拉高管
“2-3年,中国乘用车基本全面电动化”
神行、麒麟新电池,已上车30多款主流车型
“宁王”创始人福建老乡,在江苏缔造182亿独角兽
吉利:短刀比长刀更优
联合滴滴成立自动驾驶公司
优势,路线和问题
超宽温域,稳定,高性能
新车对标迈巴赫S级
价格更低,更可持续
固态锂电池力学结构最新综述
明年一季度装车上市
能量密度超“1000km续航“麒麟电池一倍
成本更低还更安全
卖了142年胶卷恍然大悟
在职期间月薪22万
23年前就想造电动车
宁德时代吴凯:我们也很痛苦
连电芯都自研的那种
中国有全球最大的电池供应商和最完备的产业链,车企仍然不放心>>>