上海来的Robotaxi，正式开进深圳抢生意

昭慧 2022-12-29 19:33:48 来源：量子位

曹原 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

上汽享道 Robotaxi 正式开进深圳。

上汽人工智能实验室（以下简称上汽AI LAB），与上汽移动出行战略品牌享道出行在“新驾乘，新征程”活动上联合宣布：

上汽享道 Robotaxi 在深圳前海区域启动试运营。

上汽享道 Robotaxi 搭载上汽 AI LAB 自研高级别自动驾驶2.0技术。用户可通过享道出行 APP 一键呼叫 Robotaxi，体验安全、有趣、触手可及的未来出行。

上汽享道 Robotaxi 此次深圳开城，进一步推动了上汽集团的自动驾驶技术创新发展、量产落地。

同时，上汽享道 Robotaxi 也将借此契机，打造全国首个全合规自动驾驶运营标杆平台，拓展更高质、更丰富的生态圈层。

上汽享道希望将自动驾驶运营发展模式引向资源整合的新阶段，创新商业生态，助力产业链上下游加速实现自动驾驶运营“准商业化”落地，实现互利共赢。

技术升级，带来全新体验

享道出行成立于 2018 年，是上汽集团“新四化”（电动化、智能网联化、共享化、国际化）中“共享化”的重要一环。

享道出行全面覆盖网约车、企业用车、个人租车、Robotaxi和出租车业务，完成了“全场景智慧出行综合体”布局，为用户提供一站式出行解决方案。

目前，享道出行覆盖上海、南京、杭州、广州、深圳、成都等44座城市，网约车注册用户超过3000万，用户满意度97%。

享道租车业务聚焦企业级出行，覆盖国内154个城市，服务超过2200家企业用户，其中300多家为世界五百强企业。

当前，出行行业供给侧的改革决定了自动驾驶的商业化落地方向之一：

从“ Robotaxi 运营能力”扩展到“ Robotaxi 运营服务”，什么样的技术能够支持自动驾驶最终从B端运营走向C端服务？

上汽享道 Robotaxi 2.0 车辆搭载上汽 AI LAB 自研的量产车规级自动驾驶解决方案，全面融合了“智造”“智驾”与“智舱”的最新技术。

通过对智驾体系的全面升级迭代，上汽享道 Robotaxi 2.0 进一步提升了安全、舒适和人性化的出行体验。

基于 GVDP 整车开发流程，服务深圳市民的上汽享道 Robotaxi 车辆全部由上汽上海临港工厂实现前装批量下线。

这是国内首次由整车厂主导的 Robotaxi 车辆研发生产，保证了 Robotaxi 车队的统一性和稳定性，也向未来规模化可持续量产靠近。

在制造工艺上，通过与上汽创新研究开发总院的合作，上汽享道 Robotaxi 实现了智驾与整车的高度融合，使得整车设计更美观、更现代。

在智驾方面，上汽享道 Robotaxi 2.0车辆全面采用量产规格的车辆传感器和固态激光雷达，在视觉感知上互相补充，形成冗余并消除盲区，保证结果的稳定、准确输出。

同时，上汽 AI LAB 重构了 Robotaxi 的架构，在感知、定位、规控这三大关键模块做了特异性设计，并配备远程驾控系统，为下一步建立“无人车队”做好充分的技术储备。

规控决策上，上汽享道 Robotaxi 2.0 专门搭建一套L4、L2++、L2三层次的功能降级和仲裁体系，做到三次降级的无缝切换，提升人性化之余，让乘坐体验更加丝滑顺畅。

上汽 AI LAB 还与上汽帆一云（上海帆一尚行科技有限公司）共同搭建了数据工厂。

通过车云通路实现车辆数据的统一管理，提供数据开发平台、仿真测试平台、车辆问题管理平台以及业务数据工具链等相关服务。

全套闭环自动化工具链助力算法快速迭代，驱动量产车规级自动驾驶解决方案不断创新。

在 1.0 智能座舱的基础上，Robotaxi 2.0 架构进一步优化。

前排取消司机屏，替换为原车娱乐大屏，后排乘客屏配备高清地图和娱乐系统，丰富乘客的出行生活。

后排乘客端增加多轮对话系统，乘客可通过与语音助手“小可”对话来控制车内环境和影音系统。

深圳运营车辆更有定制版“粤语小可”上线，增强乘车的趣味性。

全新升级的智能座舱方案，让座舱成为用户的私人休闲空间，实现视觉、触觉、听觉多维度智能交互，提升了出行的舒适性。

打造标杆平台，开启新征程

近年来，国内网约车行业的蓬勃发展，用户出行从以效率和通达为首要需求，正在向高品质出行服务需求转变。

另一方面，随着自动驾驶技术落地，Robotaxi 从科研测试转变为具有商品属性的服务走进千家万户。这其中，安全运营是必不可少的一环。

随着 Robotaxi 迈向大规模商业化的发展新阶段，规模化的出行服务运营能力，已成为检测网约车背景的 Robotaxi 运营平台成色的重要指标。

△享道出行CEO倪立诚先生在深圳开城活动上致词

作为国内首个车企L4自动驾驶运营平台，上汽享道 Robotaxi 于2021年12月在上海嘉定上线，目前已在上海嘉定、临港，苏州相城区域开展日常运营。

上汽享道 Robotaxi 车辆规模超百台，累计完成超过12万单的安全运营，用户满意度98.8%。

服务场景覆盖商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐等，深入市民日常生活；超八成用户在首次体验后有二次及以上体验。

今年2月，上汽享道 Robotaxi首批入选上海市智能网联汽车“揭榜挂帅”示范应用项目，并在10月超前超额完成相关任务。

上汽享道 Robotaxi 的运营主体享道出行，是全国人车双合规率连续7个月排行第一的品质出行平台。

上线一年以来，上汽享道 Robotaxi 运营团队基于享道出行平台多年累积的运营经验和丰富的运营管理工具，完成了 Robotaxi 运营体系搭建。

团队从车辆改制、牌照获取、站点选取、安全运营、用户反馈、数据监测等Robotaxi运营全流程管理入手，不断提升运营能力。

△上汽享道Robotaxi深圳车队

同时，团队还加强对 Robotaxi 用户体验全周期管理、动态智能供需匹配及出行大数据分析等环节把控，打造了 Robotaxi 全链路合规运营的体系能力。

此外，上汽享道 Robotaxi 以“四重安全”作为产品研发的起点和运营服务的重心。

上汽享道 Robotaxi 构筑“整车制造安全”、“自动驾驶安全”、“运营服务安全”和“网络数据安全”的四重安全防护墙，保障用户全方位的安全体验。

随着产品技术和运营服务能力的提升，此次进驻深圳，上汽享道Robotaxi也将开启新的征程。

未来，上汽享道 Robotaxi 将坚持技术与体验创新，秉持开放共赢心态，致力于打造全国首个全合规自动驾驶运营标杆平台，构建更立体的未来出行生态。

上汽享道 Robotaxi 目标为自动驾驶技术进步、网约车行业未来发展等提供多维度支撑和全方位实践，引领行业健康发展。

布局全国，瞄准“商业化”

作为未来出行的最佳载体，Robotaxi技术迭代不断加快，资本、人才纷纷涌进这个赛道，各种创业故事屡见不鲜。

但，“商业化”依旧是摆在所有人眼前的一道难题。

作为整个智能网联出行产业链中与 C 端用户直接接触、掌握最多用户数据的运营主体，出行平台玩家将对上游的车企、自动驾驶公司等产业链企业产生正向反哺影响。

上汽享道 Robotaxi 背靠上汽集团强大的造车产业链和上汽 AI LAB的技术能力，坐拥享道出行天然的用户池流量入口。

在新的征程里，上汽享道 Robotaxi 具备推动 Robotaxi 技术发展和商业化普及的能力和初心。

上汽享道 Robotaxi 将提供完善的 Robotaxi 商业运营解决方案和车辆运营基础设施，将自动驾驶发展模式引向资源整合的新阶段。

上汽享道 Robotaxi 还将协同推进 Robotaxi 示范运营，提升要素配置效率和质量，助力 Robotaxi 产业链和创新链迭代升级，助推 Robotaxi 行业新的商业生态和“准商业化”模式落地。

上汽享道 Robotaxi 平台也将发挥在用户服务质量和场景覆盖数量上的优势，反哺自动驾驶技术迭代和单车能力提升。

同时，平台将帮助产业链上下游公司技术迭代，加速推动自动驾驶技术成为可落地、可运营、可持续服务的出行商业场景。

上汽享道 Robotaxi 会助力产业链携手加速自动驾驶运营商业化落地，促使各企业在 Robotaxi 新时代互利共赢，共同推动Robotaxi生态圈正向可持续发展。

未来，上汽享道 Robotaxi 也将以上海为起点，迈向全国各地，助力上汽集团实现“2025年组建商业化 Robotaxi 车队，定义共享出行新业态”的目标。

上汽享道 Robotaxi 还将帮助上汽集团构建可量产化落地、可持续盈利的商业模式，为更多用户带来全新的智慧出行体验。