星纪魅族造车进展:年轻人第一辆移动网吧
基于领克Z10打造,比原型车贵2-3万
一凡 发自 电竞版副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
星纪魅族造车首次亮剑,把电竞房搬上车了。
星纪魅族联合创始人、CEO苏静履新后首次公开亮相,发布了一款“移动电竞房”:
这也是星纪魅族去年官宣“造车”后,发布的首款定制车,虽然是以整车形式上市,但更像是首创了一款车载电竞套件。
这也体现出行业内卷下,星纪魅族在产品定义方面的不同。
星纪魅族的智能车业务也不仅限于此,智能车时代,“华米魅”又一次相遇了。
星纪魅族首款定制车,把电竞房搬上车
星纪魅族的“移动电竞房”基于领克Z10打造,星纪魅族称之为STARBUFF车型。
外观整体变化并不大:
车头侧面加上了星纪魅族“Flyme Auto”的LOGO:
车尾Z10下方也标识了“STARBUFF”后缀:
接着来到车内,会发现为了适配电竞,改动较大。
后排安装的是一块17英寸三星OLED电竞屏,现场演示《黑神话:悟空》显示效果比较清晰。
下方小桌板变“大桌板”,放置键盘和鼠标:
座椅也仿照电竞椅风格重新设计,星纪魅族介绍称用了大面积麂皮绒材质覆盖:
耳机可放在后排座椅中间凹槽处:
整体看来,是不是很有电竞feel?
这是看得见的配置,然后说下看不见的硬件:
- 座舱芯片采用AMD V2000A,CPU算力为394K DMIPS,参数大约是高通8295芯片的1.8倍。
- 独立显卡采用AMD RX6600M,叠加集成显卡后整车图形算力为10.1T FLOPS。
- 存储设备是1TB车规级SSD固态硬盘。
软件方面,车机系统基于星纪魅族Flyme Auto打造,不过为了方便玩游戏,还适配了Windows。
因此可以游戏办公两不误,既是年轻人的第一台移动网吧,也是年轻白领的第一台移动工位。
STARBUFF以整车形式发售,价格如下:
对比Z10普通版价格,“移动电竞房”配置也就是多了2-3万元。
这也是星纪魅族去年官宣入局造车后,发布的首款定制车。
行业卷奶爸车,卷性能车,几乎卷无可卷之下,星纪魅族走出一条卷电竞的新赛道,可以说把电竞娱乐卷到了极致。
从中也能看出,同样是智能机时代的英雄造车,星纪魅族在产品定义上的不同。
智能车时代的星纪魅族
星纪魅族的智能车业务,总体可分为两部分:
- 背靠吉利造车
- 智能座舱供应
造车业务,可以总结为“专注长板,敢于尝试”。
星纪魅族造车,不过多投入重资产,会通过开放合作,只做自己擅长的部分。
同时大胆尝试,不追求满足广泛群体,而是聚焦精准服务。
就比如STARBUFF这款车,显然面向的是电竞爱好者,相比奶爸群体,用户数量要少的多。
不过,星纪魅族COO廖清红认为,其产品也不是小众,而是面向“年轻潮玩人群”和“年轻的家庭”,思考他们喜欢的车是什么样。
联合造车之外,星纪魅族还有一重身份:
智能座舱供应商。
相比华为和小米,星纪魅族认为,自己的优势在于更开放。
在内,星纪魅族车机先后上车了领克和吉利主品牌的多款车型。
吉利银河此前官宣,年内只要是安装了高通8155芯片的车型,都将获得星纪魅族Flyme Auto全量推送。
对外,Flyme Auto还将上车红旗,双方合作打造的手机已经入网。还有更多车企,也正和星纪魅族保持密切沟通。
廖清红对此表示,从历史规律来看,每家公司都有自己的“堤坝”和“基因”,传统巨头体量大,有资金,但由于“基因”的问题,下场做车机系统可能并不理想,转而寻求合作。
而当前行业能做操作系统的玩家并不多,星纪魅族算一个,这当然就是星纪魅族机会。
星纪魅族在OS上的历史沉淀,加上背靠大树好乘凉,使得其座舱业务迅速崛起,覆盖用户已超20万人。
实际上,重获新生的星纪魅族并不是专注于智能车,而是多线并进:
除了坚持手机业务,目前还进军了XR,发布了多款智能眼镜,正在开发折叠屏和机器人。
业务不断增长,规模不断壮大,在今年吉利系多家公司先后敲钟或递表的背景下,难免会让人好奇:
星纪魅族,何时IPO?
对于IPO,星纪魅族不愿多说,但也没有直接否认,
投资出身的CEO苏静在谈起工作内容时表示,其目前主要精力也不在财务和融资,而是更多的放在产品、人才和战略。
苏静同时也是星纪魅族的联合创始人。
2022年她作为星纪时代的CFO,主导收购了魅族科技,而后二者合并,成立如今的星纪魅族。
短短252天后,星纪魅族迅速崛起为独角兽。
近2年多点开花,进军XR前沿领域,发布多款新机,成为智舱头部供应商。
未来在产品和资本市场还会有什么表现,值得期待。
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