27万,华为发布首款轿跑SUV,打的就是Model Y,余承东:ADS断代领先
46.98万,问界M9五座版发布,与六座同价
一凡 发自 承德
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
26.8万,打破BBA崇拜的华为,接下来要挑战Model Y了。
刚刚,华为首款轿跑SUV智界R7开订,车长近5米,尺寸介于Model X和Model Y之间。
800V高压平台,最高续航超800km,预售价26.8万元。
同时,年度科技车皇问界M9,新增了五座版车型,46.98万起售。
26.8万起,华为首款轿跑SUV开订
智界R7车长/宽/高分别为4956/1981/1634(mm),比Model Y大得多,外观和智界S7相似,形成了鸿蒙智行家族设计语言。
前排内饰风格也和智界S7相似,椭圆的方向盘,以及超大的中控平台。
前舱部分首发了一项很有趣的功能。
华为将手机上双击截屏的思路,迁移至前备箱,可以敲击开启。
后备箱空间837L,三层分区,可以放下3个28寸大行李箱和1个20寸登机箱。
副驾有零重力座椅,余承东介绍,即便是前排如图中躺下一个女生,后排仍然可以坐人。
展车不久后会到门店,大家可以线下体验体验,验证一下嘴总有没有“以行践言”。
三电方面,搭载800V高压平台,最高续航802km,在纯电的SUV中实现了罕见的“双800”。
长续航主要得益于超低的风阻系数,余承东再次强调,智界R7的风阻系数全球最低。
操控上,前双叉臂后五连杆悬挂,全系标配CDC连续可变阻尼减震器和空气悬架。
以上就是智界R7目前公开的主要信息,预售价格为26.8万元,也就是13台华为三折叠的价格。
比智界S7的预售价格贵了1万元,比Model Y也贵了1.6万元,预计正式上市还会有惊喜。
压轴登场的智界R7,有很多惊喜,但并非是唯一主角。
与华为三折叠同台发布的,还有问界M9五座版。
46.98万起,问界M9五座版上市
问界M9交付以来,在50万元以上SUV市场势如破竹,连续5个月蝉联,累计大定突破13万台。
不过,三排座椅也劝退了一部分潜在用户,比如一孩家庭,日常用不上这么多座位。
所以说此次新增五座版,可以覆盖更大的用户群体。
五座也能变四座,中台配有杯架、储物盒和无线快充:
头枕音响拔掉后,支持“双人沙滩椅模式”:
少了一排座位,后备箱空间自然更富裕了。
五座版后备箱空间达1043L,可以放下4个28英寸的大行李箱以及1个高尔夫球包。
空间更大之外,华为还进行了很多新的设计:
比如类似劳斯莱斯的“揽景座椅”,非常适合钓鱼佬。
配备了储物箱:
装配了麂皮包裹的硬质遮物板以及阻隔器:
底部托盘可以拉出,野外露营时当个餐桌很方便:
除了车座数量变化,还有以下多项升级:
首先是最让人惊讶的是,问界M9可以圆规掉头了。
然后是余承东确认,ADS 3.0明日起鸿蒙智行全系升级,余承东认为ADS 3.0是“断代式领先”,强调车位到车位的体验,“环岛都能开”,这也是此前2.0版本的弱势场景。
其他方面,主要是车内外的一些功能小升级。
车外新增了全新的迎宾灯语。
支持语音控制打开车门:
打开车门来到车内,先来看中控位置,此前曾有人吐槽水晶旋钮功能太少,这次新增悬架高度调节功能和路面辅助模式。
然后是后排,改善了投影幕布体验,防止调节座椅挡住幕布下降:
新车投影幕布还配备了遥控器,老车主后续也会陆续免费送。
最后来看下售价,与六座版相同,有Max和Ultra两个版本。其中只有Ultra版有纯电车型。
Ultra版比Max版多了电动门、华为投影大灯、投影幕布。
Ultra增程版的电池包更大。
有没有很心动?
赛力斯总裁何利扬透露,M9五座版6-8周可交付。
毫无疑问,五座版的上市,会让问界M9在50万元以上SUV市场的统治地位,更加稳固。
问界M9终结了BBA神话,新的问题来了:
智界R7,能不能延续辉煌,把Model Y拉下神坛呢?
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