42天,英伟达再投自动驾驶公司,又是仿真测试的那种

14.5亿,砸向无人卡车

一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto

15亿,砸向无人卡车。

无人卡车初创企业Waabi,官宣B轮融资2亿美元,约合人民币14.5亿元

投资数额大,投资阵容豪华且多元,包括AI、汽车和物流领域的明星,比如英伟达

有意思的是,这是短短42天里,英伟达投资的第二家自动驾驶公司。

这两家公司,选择了类似的技术路线

一条与上一代多数自动驾驶玩家,不同的路线。

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15亿砸向无人卡车

Wabbi新一轮融资,总额2亿美元,UberKhosla Ventures领投,英伟达、沃尔沃集团风险投资、保时捷汽车控股SE、斯堪尼亚投资和Ingka Investments等跟投。

这里面领投的Uber,大家很熟悉了,和Waabi有很深的渊源。

另一位Khosla Venture,正是如今风头一时无两的OpenAI的早期投资机构。

这一轮融资使得Waabi的总融资额达到2.8亿美元(折合人民币约为20.31亿元),将支持Waabi在2025年,部署生成式人工智能驱动的全无人驾驶卡车。

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Waabi认为,这对行业来说,具有里程碑意义。同时也标志着人工智能下一个前沿赛道的开始:

物理世界的生成式人工智能

这也是Waabi的愿景,或者说下一阶段的目标。无人卡车只是第一步(the first chapter in our story),未来还要将自己的技术赋能到其他类型的车辆,还有仓库机器人和人形机器人。

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新融资,新目标,让外界的目光,再次聚焦这家明星初创公司。

明星初创无人卡车公司Waabi

Waabi创立至今,只有三年时间,因何明星?

主要是两大因素:

路线

创始人,Raquel Urtasun (拉奎尔 · 乌尔塔松),知名AI大牛,2017年起任Uber自动驾驶首席科学家。

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2021年,Uber决定将自动驾驶部门打包出售给Aurora,拉奎尔和几名部下随即出走创业。

如今Waabi的软件、硬件和战略负责人,都曾在Uber供职。

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Uber也看好拉奎尔创业,当年和Aurora、知名AI科学家Geoffrey Hinton和李飞飞等,参投了Waabi的A轮融资,

除了创始人名声在外,Waabi选择的路线也是吸引大牛们押注的原因。

Waabi摆脱了自动驾驶路测依赖,选择走仿真测试道路。

创建了自称「高保真」的「闭环模拟器」Waabi World,能高效自动生成场景,用于自动驾驶系统的模拟测试。

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Waabi认为,Waabi World创建出的场景,比现实世界更丰富、更具信息量,这减少了自动驾驶训练和测试的时间与成本。毕竟不用投入重资产,组织规模车队,天天上路跑了。

与Waabi World结合打造的自动驾驶系统Waabi Driver目前已经上车,在得克萨斯州开始了商业化运营,负责承运一些北美物流公司的货物。

所以,Waabi并没有如创立时外界认为的那样,复刻「全球无人车第一股」图森未来,尽管其产品负责人,就是当年图森未来的产品一号位。

但Waabi走出了一条不同的道路。

同样是主打仿真测试,拿到巨额投资,吸引英伟达参投,这很难不让人想起如今风头正盛的Wayve

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Wayve,英国自动驾驶独角兽,今年5月初官宣获得了一笔10亿美元,约合人民币75.8亿元的巨额融资,英伟达同样参投了

Wayve目前官宣的多项工作,比如自动驾驶视频生成模型GAIA-1Ghost GymPRISM-1都与自动驾驶仿真测试直接相关。

一边是成本更低的新技术路线,正引发市场关注。

一边是Embark Trucks倒下,Waymo关停无人卡车,图森未来退市。

所以Waabi的最新进展,是无人卡车的春江水暖,还是自动驾驶新路线兴起的预告?

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