马斯克：下周开源推特算法/ OpenAI宕机/ 余承东说华为没必要造车…今日更多新鲜事在此
今天是2月22日星期三
日报君 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI
大家好，今天是2月22日星期三，一周又过去一半了。
今天科技圈都有哪些新鲜事儿，一起来和日报君康康～
OpenAI宕机数小时
突发情况！
昨天OpenAI突然宕机，持续时间长达数个小时。
在此期间，OpenAI所有相关服务全都中断，包括ChatGPT、GPT-3 playground和API。
不仅如此，基于OpenAI API建立的上千个应用程序也都不能用了。
对此，有网友称，拒绝一个平台独大，这对Cohere，Anthropic& OneAI这样的公司来说可是一个好机会啊。
还有网友损道：
岂不是可以借此机会试试国内那些宣称自研AI的公司有哪个是自研，哪个是GPT套壳？（手动狗头）
目前，OpenAI的相关服务已经恢复。
微软拉来任天堂英伟达助力动视暴雪收购案
微软为了成功完成动视暴雪收购案，这次又拉来了两个“伙伴”助力——英伟达和任天堂。
先是英伟达这边，微软直接和它签署了一份十年的游戏协议，协议生效当日，Xbox游戏就可在英伟达的GeForce Now云游戏服务上使用。
并且，若690亿美元的动视暴雪收购交易顺利完成，微软将把所有动视暴雪的游戏引入到GeForce Now云服务上。
这么诱惑的条件英伟达很难不接受啊，值得一提的是，英伟达之前可是对动视暴雪收购案持反对意见的。（手动狗头）
任天堂这边呢，就要简单一些——只要《使命召唤》游戏。
目前，微软与任天堂达成的“将《使命召唤》游戏引入任天堂系统的协议”已经正式生效，不过这同样也有一个大前提：动视暴雪收购交易顺利完成。
马斯克称下周开源推特算法
马斯克计划下周开源推特算法？！
事情是这样的，当地时间周二，马斯克发了条推文称：
随你怎么说我，但我花了440亿美元收购了世界上最大的非营利组织。
这时一位网友说，既然这样，那就开源吧，这样给我们的印象就会更深刻。
没成想，马斯克这一把直接同意了，还是表示“要做好失望的准备，不过之后它会很快改进”。
其实，早在去年3月份马斯克还未收购推特时，就曾对自己的粉丝进行民意调查，了解他们对开源的看法。
在之后，马斯克也是反复表示，自己支持对推特的平台算法进行开源，这将帮助该平台提高透明度。
小米造车营销负责人周钘被曝离职，加盟仅7个月
据独角兽挖掘机消息，多位内部人士透露，加入小米汽车仅7个月的周钘已于几周前离职。
被业内誉为85后“营销新星”的周钘当时在加入小米汽车时还曾被雷军寄予厚望，他于2022年7月加入小米汽车并负责营销，直接向雷军汇报工作。
甚至还有知情人士透露：
尽管周钘在小米汽车的title是营销负责人，但基于他本人的履历和经验，听说公司实际给到他的待遇是按总经理级别安排的。
而对于周钘离职的原因，外界传言称可能与前段时间二级供应商保密文件泄露一事有关。
不过对此，内部知情人士倒是否认了，并称周钘与小米这样的互联网企业融合并不太好，“周钘对某些互联网模式可能不太认可”。
余承东称华为没有必要下场造车
最近，华为和江淮汽车合作造车的事实已经铁板钉钉，一时之间“华为下场造车的猜测”也逐渐传开，对此余承东重申：
华为不造车，华为没有必要下场造车。
据界面新闻消息，关于为何不下场造车，余承东解释道，车厂已经有造车能力，华为再去建厂、买生产线是对社会资源的一种浪费，并且华为也没有造车资质和造整车的人员，但能够提供软件、设计、体验与质量管控。
目前华为的汽车业务有三种模式：标准化的零部件模式、HI 模式（Huawei Inside 模式）与智选车模式。
余承东表示，后两者最大的区别在于，智选车模式由华为主导、华为参与最深、直接对产品成功负责；而HI模式则由车厂主导，华为为其提供全栈智能汽车解决方案。
下周iPhone换电池贵169元
苹果iPhone全系换电池即将涨价：
截至2023年2月底，保外电池服务的费用都将按照当前的价格收取。从2023年3月1日起，iPhone14之前的所有iPhone机型的保外电池服务费用将增加169元。
据快科技消息，其中，iPhone13~iPhoneX系列从原价519元涨到688元，涨幅33%；iPhone 8~iPhone SE系列从原价359元涨到528元，涨幅47%。
而在此之前，苹果官方曾表示，电池健康低于80%就会对性能进行限制，会极大的影响到使用体验。
如果对电池要求比较高的朋友，想换原装电池可以趁此机会，还能省下一点钱。
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