清华AI芯片天才，再次风口创业，吸金上亿美元
鉴智机器人
允中 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
一家智能车创业公司，正在完成高速破圈。
鉴智机器人（PhiGent Robotics），瞄准智能车赛道，提供自动驾驶软硬件方案。
为啥能高速破圈？
一边是寒冬之下的资本热度。一年左右，5轮融资，累计金额1亿美元，投资方也都不是泛泛之辈，包括Atypical Ventures、渶策资本、五源资本、襄禾资本、金沙江创投、深创投、地平线等。
另一方面，幕后备受关注之人，正式走到台前，出任CEO。
谁？
单羿。
以AMD前全球副总裁身份，官宣出任鉴智机器人CEO——也是联合创始人。
但单羿履历，可不止AMD高管这么简单。作为清华电子系新生代杰出校友，才能和履历金光闪闪，而且开挂的人生里，每一次都踩在风口之上，时也运也。
鉴智机器人做什么？
最近官宣了新一轮融资，数千万美元的A+，百度系资本襄禾资本领投，老股东渶策资本超额跟投。
由此，这家创办一年多的公司，已经迅速完成5轮融资交割，吸金近1亿美元。
鉴智机器人成立2021年8月，官方介绍主打视觉3D理解为核心的下一代自动驾驶方案。希望围绕“基于软硬件协同优化，构建自动驾驶与机器人的3D智能计算，实现机器与物理世界的智能化交互”，为主机厂和一级供应商提供高性能、高性价比的量产级自动驾驶解决方案。
具体做什么？
其官网介绍来看，核心是AI算法重新定义下的车载传感器，比如相机、雷达等。
不过目前尚未深入到芯片本身，芯片相关的底层，主要基于地平线等合作方——这或许也是地平线出现在战投序列的原因。
整体概括，核心还是新型汽车传感器供应商，通过AI软件的重塑，给车厂和供应链提供智能车解决方案。
这也是这两年智能车领域最火热的垂直风口。
相比造车和芯片等方向，成本和投入不会太巨大，风险相对可控，但提供的方案，恰好又是转型中的汽车产业所亟需。
这方面的创业项目也不少，为何鉴智能如此吸金？
或许跟这位刚官宣的CEO有关。
谁是单羿？
单羿，清华电子系端到端培养的新生代杰出校友。
2004年入学清华大学电子工程系，2008年开始就读清华大学电子工程系博士生。学生时代发表的FPGA芯片论文，成为了该领域来自中国大陆的第一篇。
单羿有天才，在生于AI算法、AI算力大爆炸的时代，所以屡屡踩在风口上。
2014年博士毕业，选择了创办1年多的百度IDL——深度学习实验室，是国内AI研发最早的地方，后来聚散开来的AI创业明星和公司，数不胜数。
其中，地平线机器人就是源流自百度IDL的代表性公司。
2015年6月，百度IDL常务副院长余凯（院长由李彦宏亲任），离职创办了地平线，带走了包括黄畅（地平线现任CTO）、陶婓雯（地平线COO）、余轶南（地平线智能驾驶负责人）等在内的干将。
而单羿，也在地平线创办这一年，以创始员工身份进入了地平线。
然而一年后，单羿再次转身。这一次与清华电子系的师兄弟一起，发起成立了同样主打AI芯片的公司——深鉴科技DeePhi Tech。其后深鉴科技发展迅猛，获得了包括三星、蚂蚁金服等在内的投资，量产了国内首批AI芯片-听涛(28nm)。
在清华电子系2018年毕业典礼上，单羿还分享过屡屡作出选择的原因——遵循内心，不要用数学来计算你的人生。
去百度IDL的时候，选择了与自己硬件背景不那么擅长的算法技术方向。加入地平线的时候希望更快获得技术管理方面的历练。而创办深鉴的时候，放弃了地平线可观的期权回报。
单羿还说，清华的同学很聪明，短时间内就能找到当下对自己最有利的选择，执行力也很强，有时候甚至同时保留了多个选择期待着多份回报。而选择意味着对其他机会的放弃，多重选择甚至意味着放弃了选中的每一个机会，对机会的长远认知与专注决定了人生的高度，不可短视、更不可小聪明。
但他希望的是追求内心，投入不计回报的事业中，包括肩负起国家和社会的担当。
在深鉴创业中，他们就感受到了这种价值。当时“中兴事件”惊动业内外，他们感受到了缺芯少屏、大而不强的尴尬，需要清华人在国家最需要的地方有所担当。
不过也就在那一年，深鉴科技决定以3亿美元现金的价格卖给美国芯片巨头FPGA赛灵思。即便这个价格，当时不乏“贱卖”之类的评价，但后来大形势来看，堪称落袋为安。
单羿先随着深鉴打包进入赛灵思，后来又在赛灵思的被收购中，进入了AMD。这也是为何这次亮相身份中，会是AMD全球副总裁的原因。
当然，可能也是深鉴时的梦想未竞，所以虽然是后加入成为联创和CEO，但鉴智PhiGent和深鉴DeePhi，看起来也是一种延续。
唯一不同的是时间变了，风口也不再相同。
深鉴创办当时，风口是AI芯片。而现如今鉴智，是智能车，更是机器人。
是吧是吧？
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