武汉跑出造车独角兽：岚图融资50亿，投后估值300亿
东风跟投了9个亿
邓思邈 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
新造车独角兽来了。
东风旗下岚图汽车，刚刚完成A轮50亿融资，投后估值近300亿元。
投资方包括10家，既有央企国家队和大型国有金融机构入股，又有赣锋锂业、欣旺达这样的上游电池厂商。
值得一提的是，岚图的母公司东风集团，在此次融资中跟投了9个亿。
融资详情
岚图汽车A轮融资，用了近1年时间完成。投资方具体包括：
- 2家领投方：国企混改基金和中银资产；
- 8家跟投方：工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本；武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资；赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。
本轮引进的投资者与岚图存在战略协同关系，主要体现在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面。
除此之外，母公司东风集团在此轮融资中，跟投了9亿元。
完成本轮融资后，东风集团持股78.88%（之前是89.66%），A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%（之前是10.34%）。
本轮融资资金，将用于支撑岚图技术研发、营销投入、数字化体系建设、生产能力建设等领域，预计40%以上的费用将用于技术研发。
A轮融资结束后，岚图还会择机继续开展融资工作，同时也在考虑后续IPO上市计划。
岚图汽车是谁？
岚图汽车是东风旗下的新能源子品牌，组建于2018年。
公司团队组成包括卢放、沈军、汪俊君三人。
其中CEO卢放出生于1976年，本科毕业于同济大学，硕博毕业于吉林大学，曾在一汽大众担任过产品设计师、主管、科长，在一汽轿车股份产品部担任过部长助理、部长等，2018年加入东风汽车，2019年开始出任岚图CEO。
CFO沈军据说是从东风集团财务部“空降”到岚图；而CTO汪俊君出生于1984年，毕业于清华大学，此前是东风集团技术中心副主任。
目前岚图汽车研发人员占公司总人数达到38%，团队平均年龄32.6岁，硕士研究生及以上学历占比38%。
从2020年至今，岚图累计申请了1771件专利，其中包括1450件发明专利。
目前岚图一共有两款车，去年6月推出了SUV岚图FREE，今年5月推出了MPV岚图梦想家，两款车售价均在30万以上。
从销量情况来看，岚图10月一共交付2553辆新车，其中包括1328辆岚图梦想家、1225辆岚图FREE；截至今年10月底，岚图累计交付了22963辆新车。
公司业绩方面，2022年上半年岚图汽车营业收入8.83亿元，净亏损7.38亿元。截至2022年6月30日，岚图汽车资产总额为74.13亿元，负债总额为65.29亿元。
无论从交付成绩还是财务数据来看，至少目前岚图没有获得市场的广泛认可。
所以即将推出的轿车追光，身上肩负着重担。
根据工信部披露，新车长宽高分别为5088/1970/1515mm，纯电版本续航高达730公里（CLTC工况）。从外观上来看，对标比亚迪汉、蔚来ET7、智己L7等等。
不知道这款车，日后放到市场上会有怎样的反应？能不能让岚图面貌一新？
以及最近，老牌造车公司的旗下新能源，纷纷完成了新融资。
同样是传统车企的“亲儿子”，广汽埃安也刚刚完成了183亿元A轮融资，达成了千亿估值。
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