马斯克挖地道公司获1.2亿美元融资,估值逼近独角兽
乾明 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
就这样,马斯克又做出一家准独角兽公司。
据彭博社报道,挖地道为主业的“无聊公司”(Boring),获得1.2亿美元资金新融资。
“无聊公司”的发言人表示,随着这笔资金进入,公司的估值达到9.2亿美元,已经逼近独角兽。
尽管这家公司,还没有一个能投入运营的隧道产品。
首次外部融资
“无聊公司”成立于2016年,大部分资金来源都来自于马斯克本人。
比如去年筹集的1.13亿美元融资,九成是他自掏腰包,其他则是来自于卖帽子(100万美元)、火焰喷射器(1000万美元)等周边。
这次的1.2亿美元是“无聊公司”首次外部融资,通过出售公司股权筹集。按照9.2亿估值计算,所占比例约为13%。
其中的一部分,来自马斯克的老朋友Steve Jurvetson筹集的新基金。他此前也参与投资了特斯拉、Space X。
此外,这轮融资的投资者还有8VC、Vy Capital、Craft Ventures、Valor Capital和DFJ。
他们的投资,不仅仅为马斯克的挖地道事业带来了资金,也是对其梦想的认可。
Jurvetson说,隧道挖掘与汽车和航空航天行业一样,还没有遇到过颠覆者。
疯狂的马斯克
缓解交通压力,是马斯克成立“无聊公司”初衷。
这个想法出现在2016年12月,当时马斯克正堵在洛杉矶的道路上。
他发了一条Twitter表示,堵车太让人火大了,要弄个机器挖隧道超车。
很多人都把这当成一个玩笑,但他本人却很认真,于是就有了“无聊公司”。
成立两年多至今,成果不仅仅只有伟大的设想和各种周边,还有一条测试隧道。
2018年12月份,马斯克召开发布会,正式揭开隧道神秘面纱,并邀请不少媒体记者前去体验。
马斯克介绍称,建造这个长1.83公里的测试隧道,只花费了1000万美元。而传统的方法,挖1英里隧道,要10亿美元。
而且,它们挖隧道的速度是蜗牛前进速度的1/14。“无聊公司”的速度,要比蜗牛快上那么一点点。
记者在体验过程中乘坐的Model X,基本上处于自动驾驶的模式:自动导航并自动调整速度。
马斯克表示,在保证安全的情况下,隧道中速度可达240公里/小时以上。但是,多位在现场参加测试的记者表示,测试的速度只有64-80公里/小时。
不少人在体验之后,给出了“只挖了一条‘载车’地铁”的评价,但也有人认为这是颠覆式交通系统的第一步。
测试体验,终究是仁者见仁,智者见智。能不能接到商业大单、落地运营才是根本。
此前“无聊公司”已宣布过数个隧道挖掘计划,但大多都阻力重重。
比如计划在芝加哥市中心到奥黑尔国际机场挖一条隧道,因为支持项目的政界人物离任了,已经陷入停滞。
今天5月份,无聊公司赢得在拉斯维加斯建设隧道的项目,被媒体称之为”迄今为止最成功的的一次“。
整个项目价值4860万美元,在拉斯维加斯会议中心周围挖掘隧道,用来接送游客,一共有三个车站和一条独立的人行隧道。
彭博社评价称,这个项目是一项重要的测试,将验证无聊公司挖隧道是否比竞争对手更便宜。
现在,1.2亿资金进入,粮草充足;拉斯维加斯项目在手,动工在即。
马斯克的梦想,全面落地又近了一些。
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